Posts tonen met het label Oud en Nieuw. Alle posts tonen
Posts tonen met het label Oud en Nieuw. Alle posts tonen

donderdag 17 maart 2011

Oud en Nieuw Vol. 4.1


In Volume 4 van Oud en Nieuw stonden al eens twee Ingenieurs naast elkaar. Vandaag waren we in de gelegenheid om dit te herhalen, maar nu met twee andere modellen.

Links ziet u een ref. 666a met originele stalen band, rechts een ref. 3227-01. De vergelijking is helaas niet helemaal juist aangezien de 3227 is gebaseerd op de Ingenieur SL uit de jaren 70, welke was ontworpen door Gerald Genta. Dhr. Genta is met name bekend om zijn horloges met geïntegreerde band; onder andere de Patek Philippe Nautilus en Audemars Piguet Royal Oak zijn ook van zijn hand.



woensdag 16 maart 2011

Oud en Nieuw Vol. 9

Zoals beloofd vandaag twee delen Oud en Nieuw!

Afgebeeld zijn een 1675 uit 1965 en een 16700 uit 1991. Beiden zijn GMT-Masters zonder de toevoeging II en hebben dus géén los verstelbare GMT wijzer.



De 1675 is een van de meest geliefde en gewaardeerde vintage Rolexen. De matte wijzerplaat, het plexiglas, de subtiele verkleuringen: smullen!

De 16700 is een bijzonder tussenmodel wat maar een paar jaar in productie is geweest. Rolex had destijds de GMT-Master II al (eerst ref. 16760, later 16710) maar besloot om onduidelijke redenen om óók nog een normale GMT-Master in de collectie te houden. Dit horloge gebruikte het uurwerk uit de 16750 (licht opgewaardeerd) maar had wel saffierglas. Officieel werd hij alleen geleverd met 'pepsi' zoals afgebeeld maar andere inlegjes zijn niet ongebruikelijk.

Oud en Nieuw Vol. 8

De afgelopen weken hebben we helaas weinig tijd gehad om op ons blog te schrijven. Vandaag maken we het goed met een dubbele Oud en Nieuw - we beginnen hier met een set Autavia's en later vandaag zullen we een duo GMT-Masters uploaden.

De eerste Autavia zag het levenslicht omstreeks 1933. Dit betrof echter geen polshorloge, maar een boordinstrument voor gebruik in zowel auto's (Aut) als vliegtuigen (Avia). Het eerste polshorloge onder deze naam werd geïntroduceerd in 1962. Dit model had een klassieke ronde kast met draaibare lunette en handopwindbare uurwerken.



De Autavia zoals hij hier is afgebeeld werd in 1969 gepresenteerd. In de jaren hiervoor waren verschillende merken druk bezig om als eerste een automatisch chronograafuurwerk te kunnen presenteren en volgens velen was het de samenwerking van Heuer, Breitling, Buren en Dubois-Depraz die er uiteindelijk met de 'prijs' vandoor gingen. Het zogenaamde kaliber 11 was nét iets eerder commercieel beschikbaar dan de Zenith El Primero en een van de eerste modellen die het aandreef was de Autavia.



Waar de kast van de vintage vrij grof is heeft Heuer hem voor de moderne interpretatie stevig gestroomlijnd. De kenmerkende kussenvorm is gelukkig niet verloren gegaan en gelijkenis is dan ook duidelijk zichtbaar. Het is retro zoals een New Mini of New Beetle retro is: duidelijk geïnspireerd op het origineel, maar aangepast aan moderne normen en eisen. Opvallend is dat de vintage Autavia op 3:00 een 12-urenteller heeft terwijl zijn moederne evenknie daar een lopende seconde heeft, iets dat de oude ontbeert. Gelukkig heeft TAG Heuer de moeite genomen om ook bij de nieuwe versie de kroon aan de linkerzijde te plaatsen aangezien dit hét kenmerk van het originele kaliber 11 is.

vrijdag 25 februari 2011

Oud en Nieuw Vol. 7

Eindelijk: een nieuwe Oud & Nieuw!

Voor deel zeven uit deze serie hebben we twee Explorer II naast elkaar gelegd: een vintage #1655 en een moderne #16570.

Rolex Explorer II Ref. 1655
De Explorer II werd begin jaren '70 geïntroduceerd en was in feite niet veel meer dan een aangepaste GMT-Master. Alhoewel de 'enige' wijzigingen de wijzerplaat, wijzers en lunette betroffen, had de Explorer II een eigen gezicht. Het uurwerk, de kast en de band waren ongewijzigd ten opzichte van de GMT.

Wijzerplaat en lunette Rolex Explorer II ref. 1655. Let op de bijzondere markers!


Met name de wijzerplaat van de #1655 is opvallend. Rolex stapt maar zelden af van zijn vertrouwde ontwerpen, maar hier gebruikten ze een compleet nieuw ontwerp. Was het een poging tot modernisatie? Of een manier om het horloge duidelijk te onderscheiden van de GMT? Wat het idee er achter ook was, een succes was het absoluut niet. Het model destijds verkocht zeer matig waardoor er relatief weinig in omloop zijn en het tegenwoordig een veelgezocht en gewild object is.

De #1655 werd opgevolgd door de #16550 (niet afgebeeld), de eerste Explorer II met saffierglas. Voor de #16550 keerde Rolex terug naar de traditionele wijzerplaat layout en voor het eerst was nu ook een lichte wijzerplaat leverbaar. De toen 'nieuwe' witgouden omranding van het tritium was ook op de Explorer II present. De zwarte randjes en wijzers, zoals op onze #16570, werden op de #16550 pas na een paar jaar ingevoerd.

Rolex Explorer II 16570

De #16570 (afgebeeld) is de meest moderne én huidige uitvoering van de Explorer II. Momenteel is het samen met de #14060 (Submariner No-Date) de enige die nog gebruik maakt van de oude stijl kast en band. Het is niet ondenkbaar dat op BaselWorld 2011 zijn opvolger wordt gepresenteerd.

Wijzerplaat en lunette Rolex Explorer II ref. 16570. Let op de zwarte wijzers en omranding!

zaterdag 9 oktober 2010

Oud en Nieuw Vol. 6

Voor de zesde editie van Oud en Nieuw hebben we twee Seamasters naast elkaar gelegd. Oud wordt vertegenwoordigd door een vintage Omega Seamaster 300, in dit geval in militaire uitvoering uit de jaren 60. Nieuw is de Omega Seamaster Planet Ocean, hier in de grootste uitvoering met stalen band en zwarte duikring.

Het eerste duikmodel Seamaster werd eind jaren 50 gepresenteerd, maar in de jaren daarvoor was de naam al lang in gebruik om waterbestendige horloges mee aan te duiden. Sinds het eerste model (CK2913) is er een respectabel aantal modellen gevoerd. Opmerkelijk is dat bij Omega -anders dan bij Rolex- het design enkele malen echt compleet is omgegooid, al lijkt nu de cirkel rond te zijn: de Planet Ocean grijpt overduidelijk terug op de eerste Seamaster 300.



De vintage Seamaster 300 heeft hier een extra grote marker op 12:00; versies waarbij er een 12 staat in combinatie met een kleinere driehoek zijn er ook.



Zoals te zien is de kastvorm grofweg hetzelfde, al is de maat veranderd.



Aan de achterzijde lijkt het verschil enorm: getallen en codes tegenover het bekende zeepaard. De standaard Seamaster 300 had echter ook een zeepaardgravure, al was die eenvoudig en ondiep.



Dit type wijzers (de zogenaamde Sword Hands) is door Omega ook gebruikt op de voorlaatste serie Seamaster 300 (2254.50, vanaf ca. 2000)...



.. terwijl deze Broad Arrow wijzers hun oorsprong vinden in het allereerste model, de eerder besproken CK2913.

zaterdag 2 oktober 2010

Oud en Nieuw Vol. 5



Een paar weken geleden waren wij in de gelegenheid de gelegenheid om twee Seadwellers van verschillende generaties naast elkaar te leggen. De eerste is een moderne 16600, de tweede een vintage 1655. De 16600 is de laatste echte Seadweller en werd opgevolgd door de DeepSea. De 1665 is daarentegen de eerste echte Seadweller en een echte klassieker.

De foto's zijn snel geschoten en niet van topkwaliteit, maar toch zijn zowel de overeenkomsten als de verschillen duidelijk te zien. Het gezicht is grofweg hetzelfde gebleven, net als de 40mm stalen kast en Oysterband, maar verschillen zijn er ook genoeg: zo is bijvoorbeeld de waterdichtheid verdubbeld, de wijzerplaat gemoderniseerd en het heliumventiel aangepast. Ook is duidelijk te zien dat het glas van plexi naar saffier is gegaan, wat de mate van reflectie in ieder geval ten goede komt :) .



De broertjes naast elkaar








woensdag 28 juli 2010

Oud en Nieuw Vol. 4

Vandaag deel 4 van de serie Oud en Nieuw: de IWC Ingenieur!

In 2008 presenteerde IWC een ’Vintage Collection’: een zestal horloges geïnspireerd op de belangrijkste modellen uit de geschiedenis van het merk. Een van deze horloges was de Ingenieur. Alhoewel we de Ingenieur uit recente jaren kennen als een fors sporthorloge met stalen band, was deze ’Vintage Collection’ versie een stuk eleganter. De Ingenieur begon zijn leven in 1955 dan ook als een klassiek doch fors horloge, voorzien van enkele opvallende eigenschappen. We presenteren u: de échte vintage Ingenieur & zijn moderne broertje!


De 'Vintage Collection' Ingenieur

De Ingenieur werd door IWC gezien als de burger-versie van de beroemde Flieger MKXI. Net als bij deze Flieger -en veel andere IWC’s- is het uiterlijk functioneel, niet voorzien van onnodige poespas. Het uurwerk wordt omringt door een weekijzeren kast, zodat het horloge beschermd was tegen magnetische velden. Net als zijn Rolex-evenknie was het model immers gericht op wetenschappers, doktoren en -verrassing- ingenieurs, die in hun professionele leven nogal eens aan hoge magnetische waarden werden blootgesteld. Maar ook bij IWC was de vraag naar dit type horloge maar zeer matig, zelfs al bracht het merk een redelijke verscheidenheid aan versies uit. Het is tegenwoordig dus zeer zeldzaam en gewild.

Vintage Ingenieur naast 'Vintage' Ingenieur


Het uurwerk van de oude Ingenieur is het automatische kaliber 852, een manufactuur-uurwerk wat ontwikkeld is door de beroemde Albert Pellaton. De nieuwe Ingenieur gebruikt het kaliber IWC 80110, uiteraard ook voorzien van Pellaton's opwindsysteem.


Vintage Ingenieur naast 'Vintage' Ingenieur

Onze Ingenieur heeft de zeldzame zwarte wijzerplaat, welke door de jaren heen iets verweerd is geraakt. Het is de uitvoering zonder datum. De nieuwe is groter, forser en meer 'bling', maar straalt desondanks nog mooi de doelmatigheid van het origineel uit. Helaas is de bescherming tegen magnetische velden grotendeels verloren gegaan door het zichtvenster. Deze stalen uitvoering heeft een zwarte wijzerplaat, terwijl deze bij de platina versie zilver is.
'Vintage Collection' IWC van Dimer - bedankt!

zaterdag 19 juni 2010

Oud en Nieuw Vol. 3

Vandaag deel 3 van de serie Oud en Nieuw: de Rolex Daytona!

De Rolex Daytona is al zo'n 20 jaar een van de meest gezochte horloges van deze planeet. Zowel de vintage als de nieuwe versies zijn extreem populair. Opvallend, want (vooral) in de jaren 70 en 80 waren ze niet bepaald populair - wat nog een understatement is! Een van de belangrijkste redenen hiervoor is dat concurrenten als Breitling, Heuer, Zenith en Seiko al over waren gegaan op automatische chronografen, terwijl de Daytona het nog moest doen met een handopwindbaar uurwerk. Maar misschien was ook het traditioneel-sportieve uiterlijk niet wat men zocht in deze dagen, toen vooral Omega en Breitling met enorme kleurrijke modellen de blits maakte. De Daytona revancheerde zich echter sterk eind jaren 80, toen de 'cult' langzaam vorm kreeg; eerst in Italië, later in Japan, Amerika en vervolgens de rest van de wereld..

De 16520, de nieuwere van deze twee, is weer een verhaal apart. Dit compleet nieuwe model kwam begin jaren 90 uit en eindelijk had de Daytona ook een automatisch uurwerk. Echter; dit was in de basis afkomstig van Zenith. Dit merk leverde -zo wil het verhaal- maar een (relatief) beperkt aantal uurwerk aan Rolex en Rolex stopte deze voornamelijk in gouden of two-tone Daytona's. De stalen versie was dus relatief schaars en wachtlijsten waren het gevolg.. Tegenwoordig heeft Rolex een eigen uurwerk in de Daytona (ref. 116520en de wachtlijsten zijn verleden tijd.. de legende is echter nog springlevend!

vrijdag 28 mei 2010

Oud & Nieuw Vol. 2

In oud en nieuw laten we steeds een vintage horloge zien naast zijn moderne evenbeeld. Dit keer deel twee: Omega Speedmaster!

In 1957 introduceerde Omega de eerste Speedmaster, referentie CK-2915. In hetzelfde jaar werden ook de Railmaster en Seamaster gepresenteerd en Omega had nu een programma wat aardig vergelijkbaar was met dat van Rolex. De eerste Speedmaster verschilde nogal van het huidige model: zo was de lunette van staal, de wijzers van het broad-arrow type en ontbraken de teksten die verwijzen naar de maanlanding of NASA-goedkeurig ('Professional').

Na dit eerste type volgden de veranderingen elkaar snel op. De kast werd iets groter en steviger, de wijzerplaten werden voorzien van 'Professional', het uurwerk werd gewijzigd - onder andere. Dit culmineerde in de Speedmaster zoals we hem nu nog steeds kennen.

In 1997 bestond de Speedmaster 40 jaar. Omega presenteerde een koffer met daarin 23 Speedmasters om dit heugelijke feit te vieren. Van die Speedmasters waren er 22 Professionals met een 'Patch', een logo van een ruimtemissie. De laatste was een speciaal model geïnspireerd op het eerder besproken eerste model: de 1957 (ook wel 1957 Replica of 1957 Reissue). Deze koffer was destijds te koop voor een astronomisch bedrag, maar gelukkig werd deze 'Replica' later ook los verkrijgbaar. En we moeten toegeven: Omega heeft het goed gedaan. De lunette, wijzerplaat, wijzers en het achterdeksel zijn allen gewijzigd om de CK-2915 te laten herleven. Naar onze bescheiden mening is dit een van de leukste gelimiteerde Speedmasters, met name door de uitgebreide modificaties.

donderdag 20 mei 2010

Oud en Nieuw Vol.1

In oud en nieuw laten we het origineel samen met de re-edition of vernieuwde versie zien. We beginnen met de legendarische Omega Seamaster 600 “PLOPROF”. In 1970 introduceerde Omega zijn eerste "Professional" model in de Seamaster-lijn: de 600! Al snel kreeg dit horloge de bijnaam "PloProf", Plongeur Professional ofwel Professioneel Duiker.

Alhoewel dit horloge officieel tot 600 meter waterdicht is, hebben tests van Omega uitgewezen dat hij het hield tot zelfs 1370 meter, wat voor die tijd werkelijk ongehoord was.De enorme kast heeft een aantal opmerkelijke kenmerken: zo is hij van het "monobloc"-type wat wil zeggen dat er geen losse achterdeksel is; dit om de waterbestendigheid te verhogen. Ook wordt de kroon (op 9 uur!) beschermd door de enorme randen en een extra kap. De knop op half 2 is om de duikring te kunnen draaien: standaard zit deze vast om willekeurig draaien tegen te gaan.
In 2009 werd er op de Basel show een re-edition van de “Ploprof” geïntroduceerd. Hierbij is de kast nog iets groter maar heeft nog steeds de herkenbare eigenschappen. De draairing kan alleen verdraaid worden door de rood/ oranje drukknop in te drukken. Bij het nieuwe model is er ook een helium ventiel in geplaatst aan de onderkant van de kast waar de drukknop zit. De oranje minuten wijzer is gebleven en de gevlochten stalen MESH band maakt het nieuw model ook weer tot een klassieker.